La viga H se utiliza ampliamente en vigas y columnas de estructuras de acero industriales y civiles. Soportes portantes de acero para estructuras industriales. Estructuras de bastidor para la fabricación de barcos y maquinaria. Pilotes de acero y estructuras de soporte para obras subterráneas.

La viga en I, también conocida como viga de acero, es una barra larga de acero con una sección transversal en forma de I. Las vigas en I se clasifican en vigas en I estándar y vigas en I ligeras. Es un perfil de acero con una sección transversal en forma de I.

La barra angular de acero inoxidable es un producto de acero largo con dos lados perpendiculares entre sí que forman un ángulo; pertenece a la categoría de los perfiles estructurales simples. Gracias a su excelente resistencia a la corrosión, soldabilidad y resistencia mecánica moderada, se utiliza ampliamente en ámbitos como la construcción, la fabricación de maquinaria, los equipos químicos y la industria naval.

El canal de acero inoxidable es un producto largo de acero inoxidable con una sección transversal en forma de U; es un tipo de acero estructural al que a menudo se hace referencia como «acero en canal C». Se valora por su resistencia a la corrosión, su alta resistencia y su facilidad de procesamiento, y se utiliza ampliamente en sectores como la construcción, la maquinaria y la industria química.

La viga de acero inoxidable en I es un nuevo tipo de acero estructural económico. Su forma de sección transversal en H es económica y razonable, y ofrece un buen rendimiento mecánico. La sección laminada presenta una distribución relativamente uniforme en cada punto de extensión y una tensión interna reducida. En comparación con las vigas convencionales, tiene un módulo de sección mayor, un peso más ligero y permite ahorrar metal, entre otras ventajas. Se utiliza principalmente en grandes estructuras que requieren una gran capacidad de carga y buena estabilidad de la sección transversal, como fábricas y edificios de gran altura, así como en puentes, barcos, maquinaria de elevación y transporte, bases de equipos, soportes y pilotes de cimentación.

El acero en I es un nuevo tipo de acero estructural económico. La forma de su sección en H es razonable y económica, y presenta buenas propiedades mecánicas. Durante el laminado, la extensión de cada punto de la sección es relativamente uniforme y la tensión interna es baja. En comparación con las vigas convencionales, ofrece un módulo de sección mayor, menor peso y ahorro de metal, entre otras ventajas. Se utiliza principalmente en grandes edificios que requieren una gran capacidad de corte y buena estabilidad de la sección transversal (como fábricas y edificios de gran altura), así como en puentes, barcos, maquinaria de elevación y transporte, bases de equipos, soportes y pilotes de cimentación, entre otros.

El acero en I es un nuevo tipo de acero estructural económico. La forma de su sección en H es razonable y económica, y presenta buenas propiedades mecánicas. Durante el laminado, la extensión de cada punto de la sección es relativamente uniforme y la tensión interna es baja. En comparación con las vigas convencionales, ofrece un módulo de sección mayor, menor peso y ahorro de metal, entre otras ventajas. Se utiliza principalmente en grandes edificios que requieren una gran capacidad de corte y buena estabilidad de la sección transversal (como fábricas y edificios de gran altura), así como en puentes, barcos, maquinaria de elevación y transporte, bases de equipos, soportes y pilotes de cimentación, entre otros.

El acero inoxidable en canal es un producto largo de acero inoxidable con una sección transversal en forma de U; es un tipo de acero estructural conocido también como «acero en canal C». Gracias a su resistencia a la corrosión, su alta resistencia y su facilidad de procesamiento, se utiliza ampliamente en sectores como la construcción, la maquinaria y la industria química.

El acero en U es una barra larga de acero con una sección transversal en forma de canal. Es un acero estructural al carbono utilizado en la construcción y la maquinaria. Es un perfil de acero con una sección transversal compleja y forma de canal. Se utiliza principalmente en estructuras de edificios, ingeniería de muros cortina, equipos mecánicos y fabricación de vehículos.

El acero de canal es una barra larga de acero con una sección transversal en forma de canal. Es un acero estructural al carbono utilizado en la construcción y la maquinaria. Es un perfil de acero con una sección transversal compleja y forma de canal. Se utiliza principalmente en estructuras de edificios, ingeniería de muros cortina, equipos mecánicos y fabricación de vehículos.

El acero de canal es una tira larga de acero con una sección transversal en forma de ranura. Es un acero estructural al carbono utilizado en la construcción y la maquinaria. Es un perfil de acero con una sección transversal compleja y forma de ranura. Se utiliza principalmente en estructuras de edificios, ingeniería de muros cortina, equipos mecánicos y fabricación de vehículos.

El acero angular al carbono, también conocido como acero estructural angular al carbono, es un tipo de acero con una sección transversal en forma de L. Está compuesto principalmente de carbono y hierro, con un pequeño porcentaje de otros elementos de aleación. Este acero se caracteriza por su buena soldabilidad, capacidad de deformación plástica y cierta resistencia mecánica, lo que lo hace adecuado para diversas aplicaciones.

La viga H es un tipo de acero estructural económico cuya distribución del área de la sección transversal está más optimizada y cuya relación resistencia-peso es más razonable. Sus propiedades mecánicas de sección son mejores. Se desarrolló a partir de la optimización del acero de sección en I para obtener un acero estructural económico con mejores propiedades mecánicas de sección. Como su sección tiene la misma forma que la letra inglesa «H», se denomina viga H. Debido a que las distintas partes de la viga H están dispuestas en ángulo recto, ofrece ventajas como una gran resistencia a la flexión en todas las direcciones, una construcción sencilla, ahorro de costes y menor peso estructural, por lo que se utiliza ampliamente.

La viga H es un tipo de perfil de acero económico cuya distribución del área de la sección transversal está más optimizada y cuya relación resistencia-peso es más razonable. Sus propiedades mecánicas de sección son superiores. Se desarrolló a partir de la optimización del perfil I para obtener un perfil económico con mejores propiedades mecánicas. Como su sección transversal tiene la misma forma que la letra «H», se denomina viga H. Debido a que las distintas partes de la viga H están dispuestas en ángulo recto, ofrece ventajas como una gran resistencia a la flexión en todas las direcciones, una construcción sencilla, ahorro de costes y un peso estructural reducido, por lo que se utiliza ampliamente.

La viga en I, también conocida como viga de acero, es una barra larga de acero con una sección transversal en forma de I. Las vigas en I se dividen en vigas en I ordinarias y vigas en I ligeras. Es un perfil de acero con una sección transversal en forma de I.